Aramid acélzsinór kompozit szállítószalag

Az aramid acélzsinór kompozit szállítószalag nagy-szilárdságú acélhuzal zsinórokat integrál a hosszanti középpontjában nagy-modulusú aramidszálas keresztirányú vagy ütéselnyelő-rétegekkel. Ez a hibrid konstrukció áthidalja a szakadékot a hagyományos, teljesen{4}}acél huzalszíjak és a szövetszalagok között. Nagy szakítószilárdságot és minimális nyúlást biztosít, miközben a szalag teljes tömegét akár 25%-kal is csökkenti a szabványos acélzsinór-egyenértékekhez képest, csökkentve a hajtási-teljesítmény-szükségletet a nagy távolságú szárazföldi szállítószalagokon.

Csökkentett forgósúly:A kisebb szíjtömeg csökkenti a motorhajtások energiafogyasztását, és csökkenti az üresjáratokra és a szerkezeti acélra fordított tőkekiadást.
Fokozott ütésállóság:Az aramid szövetrétegek nagy kinetikus energiát nyelnek el a terhelési pontokon, megakadályozva, hogy az éles{0}}szélű sziklák a magzsinórokig átlyukadjanak.
Korrózióállóság a széleken:A kapszulázott aramid alkatrészek ellenállnak a nedvesség migrációjának és a kémiai lebomlásnak a szabadon álló acél élszerkezetekhez képest.
Magas illesztési hatékonyság:Kompatibilis a lépcsőzetes vulkanizált toldásokkal, amelyek a névleges szalagszilárdság több mint 90%-át érik el.
Kiváló áteresztőképesség:A rugalmas karkasz-kialakítás mély vályúszögeket tesz lehetővé (akár 45 fok) a nagyobb térfogati kapacitás és a minimális kiömlés érdekében.

A keresztmetszeti réteg-konfiguráció felülről lefelé a következő összetevőkből áll:
Felső gumiborítás:Nagymértékben-kopás- és ütésálló-elasztomer keverékekkel készült, hogy ellenálljon a közvetlen anyagesésnek és kimarásnak.
Felső aramid ütés / pufferréteg:Magas-modulusú aramidszálas szőtt réteg közvetlenül a felső burkolat alatt helyezkedik el, hogy elnyelje a helyi ütési energiát és megakadályozza a tárgyak behatolását.
Hosszirányú acélzsinórok:Nagy szakítószilárdságú horganyzott acélhuzalok (7 x 7 vagy 7 x 19 konstrukció), amelyek párhuzamosan vannak elrendezve a szíj szélességében, hogy elsődleges feszítő- és teherviselő magként szolgáljanak.
Alsó aramid stabilizáló réteg:Másodlagos aramid szövetréteg, amely szerkezeti stabilitást, keresztirányú merevséget és fokozott karkaszintegritást biztosít.
Alsó gumi burkolat:Alacsony-súrlódású, antisztatikus alsó réteg úgy lett kialakítva, hogy simán csússzon a vályúkon és a visszatérő görgőkön, miközben megvédi a belső vezetékeket az alsó-oldali kopástól.

Core Tension tagok:Horganyzott, nagy széntartalmú acél zsinórok (7 x 7 vagy 7 x 19 konstrukció), amelyek nagy szakító modulust és alacsony működési nyúlást biztosítanak.
Ütéserősítés:Impregnált para{0}}aramidszálas szövet, közvetlenül az acélzsinór síkja felett és alatt elhelyezve, hogy eloszlassa a helyi ütéseket.
Felhúzott gumi:Magas -tapadású természetes/szintetikus gumi mátrix, amely az acélzsinórokat és az aramidrétegeket egymáshoz rögzíti, megakadályozva a szétválást a tárcsák feletti ciklikus hajlítás során.
Külső borítások:Összetett készítmények, amelyek ellenállnak a kimarásnak, szakadásnak, olajnak, ózonnak vagy akár 150 fokos folyamatos üzemi hőmérsékletnek.

Dinamikus nyúlás:Teljes terhelés mellett 0,25% alatt tartja az üzemi nyúlást, minimálisra csökkentve az utazási távolságigényt-hosszú szárazföldi vonalakon.
Flex fáradtságállóság:Ellenáll a dinamikus hajlításnak 800 mm-es szíjtárcsa-átmérőig (az St besorolástól függően) legalább 500 000 terhelési ciklusig rétegleválasztás nélkül.
Repedés-terjedési ellenállás:Az aramid kereszt{0}}szövés korlátozza a hosszirányú szakadás terjedését, amelyet a beszorult fém vagy szerkezeti akadályok okoznak.

Földalatti és felszíni bányászat:Réz, vasérc és szén bánya-szállítása-durva szárazföldi topológiákon keresztül.
Elsődleges zúzók és adagolók:Nehéz, éles{0}}szélű kőcseppek kezelése közvetlenül a szemétlerakókból.
Portterminálok és tömegkezelés:Nagy sebességű-hajórakodók és felrakodó-visszanyerő rendszerek, amelyek megbízható, nagy-kapacitású átvitelt igényelnek.
Cementgyárak:Csiszoló klinker, mészkő és nyersliszt szállítása megemelt hőviszonyok mellett.

Szíjtárcsa követelményei:Kompatibilis a szabványos hajtó-, ütő- és hajlítótárcsákkal. A szíjtárcsák minimális átmérői szigorú gyártói arányokat követnek az acélzsinór átmérőjéhez viszonyítva (általában 125 x d_cord).
Átmeneti távolságok:Szabványos átmeneti zónák szükségesek a lapos profiltól a görgős görgőkig, hogy megakadályozzák az élek túlnyúlását-.
Tisztító rendszerek:Teljesen kompatibilis a poliuretán elsődleges pengéjű kaparóval és másodlagos forgókefe-tisztítóval anélkül, hogy károsítaná a felső aramid{0}}erősítésű réteget.

Egy adott rendszerhez a megfelelő szíj specifikáció kiválasztásához értékelje a következő működési paramétereket:
A maximális feszültség kiszámítása (T_max):Határozza meg az indítási, fékezési és stabil{0}}állapotú üzemi feszültséget a megfelelő St-besorolás kiválasztásához (pl. St 1000, St 1600).
Az ütési energia értékelése (E=m * g * h):2,0 métert meghaladó ejtési magasság és 300 mm-nél nagyobb csomóméret esetén válasszon kettős aramid ütőrétegű szalagkonfigurációt.
Határozza meg a burkolat minőségét az anyag jellemzői alapján:
DIN Y:Általános koptató kőzet és kavics.
DIN X/W:Erősen koptató éles gránit, vasérc és kemény kőzet.
FR (ISO 340):Föld alatti szénbányák, amelyek lángálló- tulajdonságokat igényelnek.
Ellenőrizze a szíjtárcsa minimális átmérőit:Győződjön meg arról, hogy a dob meglévő méretei megegyeznek a kompozit mag hajlítási sugarának határértékeivel, vagy meghaladják azokat.

Vezeték naptár:A több{0}}tekercses kalanderek szabályozzák a gumi behatolását az egyes acélzsinór-szálakba, kiküszöbölve a belső korróziót okozó légzsákokat.
Elektronikus feszültségkiegyenlítés:Az előfeszítő állványok az összes hosszirányú acélzsinórt egyenletes terhelésre igazítják a préseléssel történő kikeményítés előtt, hogy elkerüljék az eltérő terhelést a szalag szélességében.
Folyamatos térhálósító prés:A rotációs térhálósító sorok (Rotocure) vagy a több-nappali hidraulikus prések szabályozott hő- és tonnaprofilokat alkalmaznak, hogy biztosítsák a gumimátrix egyenletes -keresztkötését.
Házon belüli laboratóriumi vizsgálatok:-Minden gyártási tétel roncsolásos szakítószilárdsági vizsgálaton (ASTM D378), a gumi és a zsinór közötti tapadási leválási teszten, valamint a kopásállósági veszteség mérésén (DIN 53516) esik át.

Borító vegyületek:Egyedi készítmények a magas -kifáradás, olaj- (NBR) vagy extrém hőálló- (150 fokos folyamatos) követelményekhez.
Rip{0}}érzékelők:Beágyazott RFID-chipek vagy vezető hurokhuzalok az övvázba integrálva az automatikus hosszirányú rip{0}}észlelő rendszerekhez.
Élek kidolgozása:Öntött gumi élek vagy vágott élek korrózióálló -elasztomerekkel lezárva.

Csomagolás:A hevederek nagy teherbírású
Kezelés:Az orsókat felső daru emelésére tervezték magrudakon keresztül, vagy targonca mozgatására a dobperemeken keresztül.
Szállítás:Szabványos konténeres rakomány- vagy ömlesztett{0}}szállítmányok a tekercs méretétől és a teljes űrtartalomtól függően.

Kérjen árajánlatot

Ha részletes műszaki ajánlatot és kereskedelmi árajánlatot szeretne kapni, küldje el rendszerparamétereit:
Középső---Középső szállítószalag hossza és emelése:
Szállított anyag és maximális csomóméret:
Óránkénti szállítási kapacitás (TPH):
Szükséges övszélesség és becsült szakítószilárdság (St minősítés):

Népszerű tags: aramid acélzsinór kompozit szállítószalag, Kína aramid acélzsinór kompozit szállítószalag gyártók, beszállítók, gyár