Kopásálló acélhuzalos szállítószalag

Nagy teherbírású-acél huzalos szállítószalag, amelyet nagy-feszültségű, nagy-távolságú ömlesztett anyagok szállítására terveztek. Speciális gumikeverékekbe ágyazott, nagyszilárdságú horganyzott acélzsinórokat használ, amelyek ellenállnak a súlyos ütéseknek, a nagy koptatóképességnek és a folyamatos üzemi terhelésnek a bányászatban, kőfejtésben és kikötői létesítményekben. Alacsony nyúlásra és kiváló áteresztőképességre tervezték extrém üzemi körülmények között.

Nagy szakítószilárdság:Folyamatos teljesítmény 5400 N/mm-ig, támogatva az ultra-hosszú távú középső---középpont távolságokat.
Alacsony nyúlás:Az üzemi nyúlás 0,25 százalék alatt van, minimálisra csökkentve az indítási -utazási követelményeket és a nagy terhelési hullámokat.
Kivételes tapadás:Nagy dinamikus tapadási szilárdság a gumi és a horganyzott nyitott-spirálacél zsinórok között, megakadályozza a zsinór-kihúzását és a progresszív leválást.
Kiváló kopás- és ütésállóság:Fedővegyületek, amelyeket úgy alakítottak ki, hogy ellenálljanak a kimarásnak, szakadásnak és az éles sziklák és ércek okozta{0}}nagy mennyiségű kopásnak.
Kiváló áteresztőképesség:A rugalmas keresztirányú konstrukció nagy mélyedési szögeket tesz lehetővé (akár 45 fokig) élhajlítási vagy nyomkövetési problémák nélkül.

[ Felső burkolat gumi (kopásálló / ütésálló) ]
[ Felső párna gumi (törőréteg / tapadóréteg) ]
[ Horganyzott acél zsinórok (hosszirányú húzóelemek)]
[ Alsó párna gumi (tapadó réteg) ]
[ Alsó burkolat gumi (súrlódás-/kopásálló)]
Felső borító:Közvetlen anyagi hatást és kopást visel; a vastagság és a keverék minősége a csomó mérete és a koptatóképesség alapján van kiválasztva.
Párna gumi (közi réteg):Teljesen beburkolja az acél zsinórokat, rögzíti őket a helyükön, és elnyeli a nyírófeszültséget a szíjtárcsa hajlítása során.
Acél zsinórok:Nyitott szerkezetű, horganyzott, nagy-széntartalmú acél drótkötelek, amelyek hosszanti szakítószilárdságot és korrózióállóságot biztosítanak.
Alsó borító:Kapcsolódási pontok feszítőgörgőkhöz és hajtótárcsákhoz; Alacsony gördülési ellenállásra és súrlódási hővel szembeni ellenállásra tervezték.

Acél vezeték huzal:High-carbon structural steel wire (tensile strength >= 2160 MPa), teljesen horganyzott az ASTM B6 / ISO 7980 szabványoknak megfelelően, hogy megakadályozzák a nedvesség behatolását és a rozsda migrációját. A nyitott-szerkezetű vezetékgeometria lehetővé teszi, hogy a gumi teljesen behatoljon az egyes szálak közé.
Gumivegyületek:Természetes gumi (NR), sztirol-butadién gumi (SBR) és polibutadién gumi (BR) keveréke, erős-szerkezetű korommal és antioxidánsokkal megerősítve. A keverés előnyben részesíti a szakító modulust, a szakadás terjedési ellenállását és a rugalmasságot ciklikus terhelés esetén.
Épületépítés:Több-tekercses precíziós kalanderezett rétegek számítógép-vezérelt feszítőegységekkel a zsinór igazítása során, kiküszöbölve a belső egyenetlen feszültségeloszlást a szalag szélességében.

Dinamikus illesztési hatékonyság:Eléri az eredeti szíjszakító terhelés 95 százalékát, ha szabványos lépcsős vulkanizálási eljárásokat alkalmaznak.
Fáradtságállóság:Több mint 2,5 x 10^7 dinamikus hajlítási ciklust bír ki a tárcsákon zsinór-gumi leválasztás nélkül.
Szakadás terjedési indexe:Nagy ellenállás a hosszirányú repedések terjedésével szemben, amikor idegen tárgyak átszúrják a felső fedelet.
Működési hőmérséklet tartomány:-30 °C és +80 °C között (speciális hőálló minőségek +150 °C-ig / rövid csúcsok 200 °C-ig).

Földalatti és felszíni bányászat:Rézérc, vasérc, arany és bauxit szárazföldi szállítása a gödörből a feldolgozó üzembe.
Bányászat és aggregátumok:A gránit, bazalt és mészkő sóder nagy-tonnás mozgása.
Tömeges portok és terminálok:A szenet, klinkert és nyers ásványokat nagy áteresztőképességű (akár 6,0 m/s) szállító-be- és kirakodórendszerek.
Cementgyárak:Nyersliszt, mészkő és csiszoló klinker takarmányok szállítása.

Szíjtárcsa átmérői:Minimális dobátmérő 125 xd (ahol d a zsinór átmérője) az acélzsinórok idő előtti fémfáradásának megelőzése érdekében.
Alapjárati konfiguráció:Kompatibilis a 35 fokos és 45 fokos három-görgős feszítőgörgő-készlettel és a rakodási pontokon elhelyezett ütőhenger-ágyakkal.
Átmeneti távolság:Szabványos átmeneti távolságra van szükség (1,5 m - 3.0 m az St besorolástól függően) a kapocstárcsa és az első teljes -vályús futógörgő között, hogy megakadályozza az élkábel túlnyúlását.
Tisztább integráció:Kompatibilis poliuretán elsődleges/másodlagos pengetisztítókkal és forgókefés tisztítószerekkel, burkolat kimarás nélkül.

A telepítéshez megfelelő acélzsinóros szállítószalag meghatározásához ellenőrizze a következő működési bemeneteket:
A maximális feszültség kiszámítása (T_max):DIN 22101 vagy CEMA számítási modellek segítségével határozza meg az indítási -fékezési és állandó{1}}állapotú üzemi feszültséget a kívánt St besorolás (pl. St 1250, St 2000) kiválasztásához.
Határozza meg a burkolat minőségét az anyag jellemzői alapján:

• DIN Y: Szabványos csiszolóanyagok (homok, kavics, szénbánya{0}}általános kitermelése.
• DIN W: Erősen koptató, éles{0}}élű anyagok (kemény kőzet, vasérc, rézérc).
• DIN X: Kombinált erős ütés és erős kopás.

Válassza ki a burkolat vastagságát:Match top cover thickness to maximum lump size, drop height, and material density. For lump sizes > 150 mm and drop heights > 3 m, specify top covers >= 8.0 mm ütéselnyelő-törőrétegekkel.

Zsinór feszítés és beállítás:Az automatizált lézeres{0}}feszítőállványok egyenletes távolságot tartanak fenn a teljes szalagon a vulkanizálás előtt, így megakadályozzák az oldalirányú dőlésproblémákat futás közben.
Vulkanizálási folyamat:A folyamatos forgóprés vulkanizáló sorok számítógéppel{0}}figyelt hő- és nyomásprofilokat alkalmaznak, biztosítva a gumimátrix egyenletes kereszt-kötését.
A-vonalminőség-ellenőrzés során:
A röntgensugaras ellenőrző rendszerek a szalag hosszának 100 százalékát valós időben-vizsgálják, hogy észleljék a vezeték eltolódását, az illesztési hibákat vagy a belső légzárványokat.
Vulkanizált minták roncsolásos vizsgálata tételenként:szakítószilárdsági terhelés, leválási tapadási teszt, kopásveszteség (DIN ISO 4649) és nyúlási teszt.

A nemzetközi ipari szabványoknak megfelelően gyártva, tesztelve és tanúsítva:
ISO 1528 / DIN 22131:Acélhuzalos szállítószalagok - Műszaki adatok.
ISO 7622 / EN ISO 7623: Acélzsinór-szállítószalagok - Hosszirányú vontatási és tapadási vizsgálat.
ISO 4649:Gumi, vulkanizált vagy hőre lágyuló - A kopásállóság meghatározása.
ISO 37:Gumi, vulkanizált vagy hőre lágyuló - A húzófeszültség-húzási tulajdonságainak meghatározása.

Borító vegyületek:Egyedi összetételek az olajállósághoz (NBR keverékek), hőállósághoz (EPDM keverékek +150 °C-ig folyamatos) vagy az MSHA/CSA szabványoknak megfelelő lángállósághoz.
Élszerkezet: Öntött gumi élek vagy vágott élek korrózióálló -gumi kötőanyagokkal lezárva.
Jelölés és azonosítás:Vulkanizált mérőjelek, márkajelzések és középső{0}}vonaljelzők az alsó burkolaton az igazítás nyomon követéséhez.

Csomagolás:Vízálló, nagy teherbírású, szőtt polipropilén fóliával-nedvességzáró fóliával lezárt acélmagos orsók.
Kezelés:Megerősített acél tartókra vagy A-keretekre rakott orsók, nehéz-acél szalaggal rögzítve konténeres vagy nyitott-tetejű síkpályás óceáni szállítmányozáshoz.
Összekötő készletek:Minden tekercsszállítmány tartalmazza a hozzáillő vulkanizálatlan köztes gumit, burkolat gumit és kérésre javítócsíkokat.

Kérjen árajánlatot

Ahhoz, hogy hivatalos árajánlatot kapjon a szállítószalag-rendszer követelményeihez, adja meg a következő műszaki paramétereket:
Szakítószilárdsági osztály (St besorolás vagy maximális üzemi feszültség)
Szíj szélessége és teljes hossza tekercsenként
Felső és alsó burkolat vastagsága és DIN kopási fokozat (pl. DIN Y, W, X)
Üzemeltetési feltételek (szállított anyag, maximális csomóméret, leejtési magasság, vályúszög)
Célport (Incoterms 2020 preferencia)

Népszerű tags: kopásálló acélzsinór szállítószalag, Kína kopásálló acélzsinór szállítószalag gyártók, beszállítók, gyár