Lángálló acél vezetékes szállítószalag

Ezt a nagy-kapacitású, nagy-távolságú ömlesztett anyagok földalatti bányákban történő szállítására és tűzveszélyes-környezetekre tervezett, égésgátló-acélhuzalos szállítószalagot a nagy szakítószilárdságú vázszerkezet és az ön-oltó gumiburkolat keveréke kombinálja. A nagy-széntartalmú horganyzott acélzsinórok minimális megnyúlást biztosítanak nagy feszültség alatt, míg a speciális halogénezett burkolatok gátolják a láng terjedését és eloszlatják a statikus elektromosságot.

Nagy szakítószilárdság:Nagy feszültségű,{0}}hosszú-fesztávú szállítószalag-elrendezéseket tesz lehetővé akár több kilométeres átviteli pontok nélkül.
Alacsony nyúlás:A teljes nyúlás teljes üzemi terhelés mellett 0,25% alatt marad, minimálisra csökkentve a felvételi löket-és az ellensúly mozgási követelményeit.
Láng terjedési ellenállás:A gumiborítások a gyújtóforrás eltávolítása után azonnal{0}}kialszanak, betartva a szigorú földalatti biztonsági előírásokat.
Ütés- és szakadásállóság:A nagy-rugalmasságú gumimátrix elnyeli az erős ütési energiát a terhelési pontokon, megvédve a belső acélzsinórokat a behatolástól és a nedvesség behatolásától.
Kiváló zsinór tapadás:Az RFL (Resorcinol Formaldehyde Latex) bemerítés és a speciális cink{0}}horganyzott nyitott-szerkezeti zsinórok mechanikus reteszelést biztosítanak az acél és a gumi között, megakadályozva a rozsda terjedését.

A keresztmetszeti{0}}architektúra öt funkcionális zónából áll, amelyeket a terheléselosztás és a tartósság érdekében terveztek:
Felső burkolat gumi:Közvetlenül érintkezik csiszolóanyagokkal; antisztatikus és égésgátló-adalékanyagokkal készült.
Felső párna (törő) gumi:Opcionális keresztirányú zsinórréteg vagy nagy{0}}rugalmasságú gumiréteg, amely elnyeli az erős ütéseket és ellenáll a kimarásnak.
Acél kábel mag:Hosszanti párhuzamos acélzsinórok, amelyek az elsődleges szakítóvázat biztosítják.
Alsó párna gumi:Beágyazza az acélzsinórokat, és dinamikus hajlítás mellett stabilizálja a zsinórtávolságot.
Alsó burkolat gumi:Interfészek feszítőgörgőkhöz és szíjtárcsákhoz; alacsony gördülési ellenállásra és hőleadásra tervezték.

Szakítóerősítés:Nagy szakítószilárdságú horganyzott acélhuzalszálak (1 x 19 vagy 7 x 7 konstrukció), amelyek optimális fektetési hosszúsággal vannak sodrva, hogy maximalizálják a gumi behatolását a vulkanizálás során.
Mátrix vegyületek:Kloroprén gumi (CR) vagy speciális EPDM/SBR keverékek halogénezett égésgátlókkal, antimon-trioxiddal és vezetőképes korommal (felületi ellenállás < 3 x 10^8 Ohm).
Élszerkezet:Az öntött gumi éltömítés megakadályozza a nedvesség és a savas bányavíz bejutását az acélmagba.

Lángállóság:Átmegy a dob súrlódásos gyújtási tesztjein és a propángaléria tűztesztjein terjedő láng nélkül.
Elektromos felületi ellenállás:Biztonságosan kisüti a statikus elektromosságot, megakadályozva a szikragyulladást robbanásveszélyes gáz- vagy szénporos környezetben.
Dinamikus fáradtság:Ellenáll a folyamatos hajlításnak több-tárcsás hajtásokon, dinamikus élettartama meghaladja az 50 000 üzemórát névleges terhelés mellett.

Földalatti szénbányászat:Szigorú tűzállóságot (M-grade / MSHA / ISO 340 szabványok) megkövetelő főkapu és{0}}kapu-fuvarozási utak.
Felszíni bányászat és kőfejtés:Éles gránit, vasérc és fedőanyag szárazföldi szállítása.
Portterminálok és tömegkezelés:Nagy{0}}áteresztőképességű hajórakodó és rakodórendszerek szenet, ként és műtrágyákat kezelő rendszerekben.
Áramtermelés:Zárt széntelepi szállítószalagok és kazán betápláló vezetékek.

Szíjtárcsa átmérői:A minimális dobátmérők a DIN 22101 / ISO 3684 szerint számítva az acélzsinór átmérő és a szakítószilárdság alapján (általában 125 xd hajtótárcsáknál, ahol d a zsinór átmérője).
Üresjárati szögek:Teljesen kompatibilis a 30 fokos, 35 fokos és 45 fokos üresjárati készletekkel.
Összeillesztési módszerek:Két- vagy három-lépcsős-illesztést igényel, megfelelő kötőgumival és szabályozott hőmérsékleten és nyomáson vulkanizált fedőanyaggal.

A telepítéshez megfelelő öv kiválasztásához értékelje a következő működési kritériumokat:
Számítsa ki a maximális feszültséget (Tmax):Határozza meg az indítási, fékezési és stabil{0}}állapotú üzemi feszültséget a biztonsági tényezők mellett (általában 6,7:1 és 7:1 között), és válassza ki a megfelelő St-besorolást.
Határozza meg a tűzbiztonsági követelményeket:Erősítse meg a regionális szabályozási szabványokat (ISO 340, CSA M422, MSHA 30 CFR Part 14 / Schedule 2G, vagy AS 1333) a pontos lángkésleltető minőség meghatározásához.
Az anyagi hatás értékelése:Válassza ki a felső burkolat vastagságát és minőségét (pl. kopásálló-+ égésgátló-) a csomó mérete, az ejtés magassága és a kopásállóság alapján.
Az átmeneti távolságok ellenőrzése:Gondoskodjon arról, hogy a rendszer kialakítása megfelelő átmeneti távolságot biztosítson a vályútól a lapos profilokhoz a kapocstárcsáknál, hogy elkerülje az élhuzalok túlfeszülését-.

A gyártási műveletek automatizált naptársorokat és precíziós gépeket használnak a méretek és szerkezeti konzisztencia biztosítása érdekében:
Zsinór feszültség kiegyenlítés:A többszintes görgők mikro-processzor-vezérelt előfeszítést alkalmaznak (+/- 2%-os szórás az egész hálón) minden egyes acélzsinórra a gumibeágyazás előtt, megakadályozva ezzel az egyenetlen terheléseloszlást és a szíj dőlését.
Folyamatos vulkanizálás:A forgódobos prés (Rotocure) vagy a több-nappali hidraulikus préssorok egyenletes hőprofilt (+/- 1.5 fok) és nagy fajlagos nyomást tartanak fenn a teljes szalagszélességben, megszüntetve a belső porozitást és a mikro-üregeket.
Soron belüli, roncsolásmentes-tesztelés:Az automata röntgensugaras szkennelő rendszerek folyamatosan ellenőrzik a belső zsinór igazítását és menetemelkedésének konzisztenciáját a tekercs teljes hosszában.
Romboló laboratóriumi vizsgálatok:Minden gyártási tétel véletlenszerű mintáin statikus szakítószilárdsági vizsgálaton, dinamikus zsinór{0}}kihúzási teszten (ISO 252) és gyorsított ózon/termikus öregedési teszteken mennek keresztül.

Az övek gyártása, tesztelése és tanúsítása a nemzetközileg elismert szabványok szerint történik:
ISO 340:Szállítószalagok - Laboratóriumi tűzveszélyességi jellemzők - Követelmények és vizsgálati módszer.
ISO 15284:Acélhuzalos szállítószalagok - Mechanikus toldások teljes vastagságú szakítószilárdsági vizsgálata.
ISO 252:Szállítószalagok - Tapadás a rétegek között - Vizsgálati módszerek.
ISO 284:Szállítószalagok - Elektromos vezetőképesség - Specifikáció és vizsgálati módszer.
Regionális tűzvédelmi szabványok:MSHA 30 CFR 18. rész / 14. rész, CSA M422 és AS 1333.

Rendelhető-konfigurációk-a speciális működési feltételekhez:
Borító vegyületek:Kettős-tulajdonságos burkolatok, amelyek kombinálják a rendkívüli kopásállóságot (DIN-kód D/H) és az égésgátlást.
Rip{0}}észlelőrendszerek:Beágyazott vezető hurkok vagy transzponder chipek integrálása a vázba az automatikus hosszirányú szakadásfigyeléshez.
Szélesség és hossz:Egyedi szélességek 2400 mm-ig és folyamatos tekercshosszak 500 méterig orsónként, a projekt specifikációinak megfelelően.

Csomagolás:Az övek szorosan{0}}nagy teherbírású acéltekercsekre vannak feltekerve, nedvesség-záró UV-műanyag fóliába csomagolva, és nehéz acélpánttal vannak lezárva.
Kezelés:A tekercskarimák megerősítettek a daru vagy targonca mozgatásához; a középső szárnyak szabványos szórórudak elhelyezésére alkalmasak.
Szállítás:20GP/40HC konténerekbe töltve, vagy törik-ömlesztettáru-edényeket, amelyekben nedvszívó csomagok vannak lezárt csomagolásban, hogy megakadályozzák az oxidációt a tengeri szállítás során.

Kérjen árajánlatot

Küldje el műszaki specifikációit vagy projektparamétereit, hogy hivatalos árajánlatot, műszaki adatlapot és fuvarbecslést kapjon:
Email:[Insert Corporate Sales Email]
Közvetlen érdeklődő űrlap:[Insert Link to RFQ Portal]
A gyors feldolgozáshoz szükséges adatok:Szakítószilárdság (St), szélesség (mm), burkolat vastagsága (felső + alsó mm), mennyiség (méter) és célport.

Népszerű tags: égésgátló acélzsinór szállítószalag, Kína égésgátló acélzsinór szállítószalag gyártók, beszállítók, gyár